Laos i Cambodja, 4a setmana, Champasak - Siem Reap

4a setmana de viatge i últims dies previstos a Laos, ja som al sud, a la zona de les 4.000 illes "Si Phan Don". En aquest divendres 31 de juliol de 2015, hem fet 107,6km i 160 de desnivell positiu des de Champasak, en 8h http://connect.garmin.com/modern/activity/850026901/share/0?lang=català&t=1438339715978 una ruta molt planera, plena de rectes llarguíssimes.

Tot amanit per dos ferris de fusta per creuar el Mekong i un paisatge més sec, si més no, no tant emboscat de selva com al nord de Laos i Vietnam. Arrossars i mainada saludant-nos "sabai-dee" o "bye" per tot arreu com sempre fan al veure'ns passar amb les bicis. Tot plegat per arribar a l'illa gran Don Khong on fem parada, relax total a la llera del Mekong al poble de Muang Khong, i la guesthouse khong view per a nosaltres sols.

Dissabte 1 d'agost de 2015, Avui hem fet el vol per l'illa de Don Khong on havíem dormit, descobrint que hi ha un pont ben nou i no feia falta agafar el ferri. L'illa súper rural i tranquil.la. Tornem a la carretera 13, la a de les rectes i la nostra acompanyant per mig Lao, tot per fer uns 20km fins a Don Det, una altre illa molt més petita. Aquesta hi arribem amb barca, és una illa més turística, però amb l'emcant de només tenir camins de terra estrets i casetes vora el riu, amb el punt de festa un pèl hippie, per a joves, collonut. (Es fan happy smoke per tot arreu) Amb la volteta a l'illa i fugint d'un parell d'aiguats, hem voltat 45km ben planers i relaxats (els últims sense alforges) http://connect.garmin.com/modern/activity/850971716/share/0?lang=català&t=1438434530370

Diumenge 2 d'agost. Ens aixequem relaxats per anar Don Khon, l'illa just sota Don Det, i que fa frontera amb Cambodja. Estàn comunicades per un antic pont francès. Anem tot ciclant per corriols un pèl enfangats, fins a la zona de la cascada de Li Phi, impressionant per la llargada i força que porta! Allà el tour és a peu, i acaba en una publicitada platja tropical en ple Mekong, però no et pots banyar, massa corrent. Això si, un lloc ben muntat, amb tumbones, xiringuitu... 

Entre algun xàfec fem la volta a l'illa per algun camí i pont antic que fa basarda, enmigles plena jungla, restes dels francesos, més platges castigades pel temps, i els dofins del Mekong enlloc. Hem vist unes altres cascades, les de Khonphasoi, més petites però amb moltíssima força. Relax a l'hamaca a la guesthouse MrB's per acabar el dia. 25km enfangats i planers http://connect.garmin.com/modern/activity/852287643/share/0?lang=català&t=1438517521409

Dilluns 3 d'agost, avui tot i aixecar-nos ben d'hora, no hem pogut pedalar fins a quarts de 9. La raó, fins les 8 no hi havia barques per sortir de l'illa. 2'5h perdudes. 

Quan hem agafat les bicis, no hem parat fins a la frontera, 20km. Després de tot els tràmits i 38$ per cap. Adèu Laos, ja som a Cambodja. 

Avui el sol no ha perdonat, i la planera carretera, on l'asfalt s'ha convertit en terra i forats, ens han endurit l'etapa. Cambodja, on la gent torna a somriure, i la mainada ens saluda amb "hellous". Però el paisatge de desforestació dels 60km que hem pedalat en aquest país et trenquen una mica el cor. I a més el trajecte, poc habitat. Ens hem d'acostumar als nous costums, que de ben segur ens sorpendràn. Ja som a Stung Treng, de tornada al Mekong en un nou país. Hostal le tonlé i amb un total de 84km en 6h http://connect.garmin.com/modern/activity/853513346/share/0?lang=català&t=1438603199494 sopar i canvi de cervesa ben merescuts (a Laos només beuen beerlao)

Dimarts 4. Avui hem fet la ruta més llarga del viatge, gairebé 141km en 9'5h i 400 de desnivell. Tot per a poder arribar al següent poble amb allotjaments PreahVihear, http://connect.garmin.com/modern/activity/854652605/share/0?lang=català&t=1438691844808 per carretera molt bona (ja no farem més cas a la Lonely, la d'ahir havia de ser bona i la d'avui no, i és l'edició 2015... Tot un cas) Això sí, avui ha fet un sol de justícia, que ens ha castigat de valent. El paisatge, després de creuar el Mekong per un pont nou de més d'1'5km, ens ha sumergit en quilòmetres de desforestació i nous poblats que giren entorn de l'extracció de teka o de replantar les terres de la forma més tradicional.

Dimecres 5 d'agost. Avui dia de punxades. Només de sortir ja tenim una roda a terra, aconseguim gràcies a un crack de mecànic de motos 4 cambres de 26", tot un tresor, ja que a Laos només trobàvem de 24". Però quan dúiem 25km i hem parat a fer un suc, la roda arreglada torna a estar punxada, el pobre noi la deu haver pinsat al muntar-la. Res canvi i continuem. Fem 59 km fins a una guesthouse a les portes del temple de Kho Ker. El paisatge avui, molt millor, un bon tall de jungla al costat d'un parc natural, poblets rurals que han acabat en un entorn de desforestació menys trist que els dels dos dies anteriors. Ja sense alforges anem a fer la ruta aquest temple angkorià, menys conegut, però té una piràmide i un entorn de lluita entre selva i arqueologia molt interessant.

Quan volem tornar, la meva bici té una roda punxada i no portem eines! Ningú ens pot ajudar i estem a 10km de selva de la guesthouse! Pasciència, comencem caminant fins que para un policia fora de servei amb la família i la seva camioneta pickup, i ens deixa pujar al darrere fins a la guesthouse. Dia de punxades. En total 78km, els últims 10 caminant i amb camioneta pickup. http://connect.garmin.com/modern/activity/856704884/share/0?lang=català&t=1438864935176

Dijous 6 d'agost. Ahir dia de punxades... Avui més! Contents amb les cambres aconseguides feia dos dies abans... Doncs han explotat dugues, aconseguint haver de canviar 4 cops la cambra de darrera de la meva bici... Total i algun moment amb pluja 114km i 200 de desnivell. http://connect.garmin.com/modern/activity/856705072/share/0?lang=català&t=1438866688186 Però ja som a Siem Reap, a punt de visitar Angkor i aparcar les bicis les últimes setmanetes. (Ja toca)

La ruta d'avui, planera i tranquil.la, amb poblets rurals a l'entorn de la jungla desforestada, amb les botigues, els treballadors de la llenya i el camp; i com no, les escoles, a Cambodja és l'únic país dels tres que hem estat aquí el sud-est asiàtic, amb escoles rurals en acció (potser a Laos i Vietnam és festiu...) La ruta, sense comptar els problemes tècnics, molt fàcil, però fins arribar al tram de la highway 6, civilització a la seva manera, trànsit i més trànsit, lligat a la conducció pèsima d'aquest país, on la llei del més fort i el que corre més, guanya. Pitjor que Laos i Vietnam del nord, al meu parer. I entrar a Siem Reap, un autèntic caos, podríem dir que no hi ha moltíssim trànsit, però sí, molt de caos. Demà més, cap a visitar Angkor, esperem enganxar alguna hora més tranquil.la que avui.

Laos, 3a setmana, Vang Vieng - Champasak

Aquesta setmana queda encetada gairebé a la meitat, ja que no teníem Internet quan tocava.

Dilluns 27 de juliol de 2015, quilometrada de 100km 7h i 619m de desnivell acumulat. Avui una mica més recuperat, el dia anterior em va deixar K.O... Algun problema de son i panxa. Però demostrat, ben superat! Hem arribat a Tha Lad, http://connect.garmin.com/activity/846069390 deixant la carretera 13n i agafant una secundària, la carretera 10, mig en obres! Per acostar-nos a una zona en creixement turístic de la gent del país, el llac Ang Nam Ngum. La ruta de bon fer, puja i baixa força fàcil per poblets. Ens ha cridat l'atenció els pobles que viuen del llac a la part nord, tot gira entorn la pesca! Aquí quan hi ha algun producte, es ven a tot arreu. A part avui ens ha plogut molt poc, i al arribar a Tha Lad, hem gaudit de força tranquil.litat vora d'uns dels rius que surten del llac.

Dimarts 28, tornem a fer una quilometrada, 93km 7h i 350m d+. 

http://connect.garmin.com/activity/847150174 per arribar a la capital de Laos, Vientian, una ruta molt tranquil.la al principi, muntanyosa i amb el cel pixaner i enboirat, que s'ha anat escalfant amb el dia i el trànsit. Avui ha estat la pitjor etapa, segurament, a causa del trànsit que hem trobat a la carretera 10, molt estreta, en un entorn d'arrossars i de rectes llargues com mai. Per adobar-ho un bon tram, cada cop més a prop de la capital, està en obres (fan uns 4 carrils, i quan els tinguin acabats, ja hauràn de refer-ne la meitat, asfalten amb cimen un munt de Kms) bruta i plena de pols i de força trànsit. Realment se'ns ha fet molt llarg. Tot i així, l'entrada a la capital no ha estat tant greu, o difícil, com qualsevol altre capital, podríem dir que el trànsit era fluïd sempre. Ara a explorar Vientian, de nou a la llera del Mekong, i ara, a més, fent frontera amb Tailàndia. (Ens allotgem al mix paradise guesthouse)

Dimecres 29 de juliol, dia per descobrir la capital de Laos Vientian i desplaçar-nos amb el bus de línia al Buddha Park. Una ciutat prou tranquil.la per lo gran que és. Com era d'esperar plagada de Wats, monjos, que contrasten amb la vida més cosmopolita que hem vist en tot el viatge a Laos. Enmig de banderes i propaganda comunista, el capitalisme del mercat, les paradetes i el turisme es disparen per tot arreu agreujant el contrast real i cultural, del que realment volen ser. El Buddha Park, tot i no ser molt antic, s'ha tornat un lloc digne de visitar pels turistes, potser cansats dels wats més típics, aquí un pot trobar escenes hindús i budistes, un pèl més divertides, si més no la composició extravagant del lloc.

Un cop voltat amunt i avall la part més turística i llera del Mekong d'aquesta ciutat, agafem les bicis i anem a buscar el bus de nit amb lliteres per anar cap el sud! El sud de Laos. http://connect.garmin.com/activity/849178459

Dia 30, dijous. Ja encetada la 4a setmana de viatge. Ens hem plantat amb el bus a Pakse. Ja som al sud de Laos. Muntades les bicis després d'una nit llarga dintre el bus, ens posem en marxa fins a Champasak, a uns 30km per una carretera tranquil.la i planera, amb algun vidre que ens a tallat un pneumàtic. Hem arribat entre arrossars i resseguint del riu Mekong, que avui hem atravessat pedalant per un pont llarguíssim! Després de trobar allotjament al Saythong guesthouse, agafem les bicis lliures de pes i anem a visitar el wat Phou, que està a uns 11km igual de bon fer que els del matí. El wat Phou, és important per les restes arqueològiques semblant en època i trets al d'Angkor. Tot i ser més petit i còrrer el perill d'esgavellar-se més per culpa l'aigua. 

Tot i això les vistes del pla amb el temple i el Mekong al fons i les pedres i escultures tan antigues són un bon premi. Això i la pau que hem trobat a Champasak. Km's totals 64km, entre el camí, buscar una botiga amb recanvis i anar al wat. http://connect.garmin.com/activity/849178661

Laos, 2a setmana i una mica més, de Dien Bien - Vang Vieng

El disabte 18 de juliol, torna a ploure de ben d'hora i només hi ha un bus que ens porta al segon poble, ja dintre de Laos, on teníem previst fer parada amb la bici. Així que tornem a carregar les bicis a un bus, i cap a Laos! Realment ens hem estalviat una pujada forta, llarga i sense vida, a més de la pluja. A la frontera ja ha parat de ploure, però quin caos de tarifes i taxes per a obtenir el visat i entrar al país! (Fins i tot hem pagat per deixar-nos prendre la temperatura amb un termòmetre que semblava de joguet). En definitiva, arribem a Muong Khua, Laos. Un poblet de carretera, amb l'encant de tenir un poblat antic travessant un pont penjant, el primer temple wat que veiem en el viatge i una mena de moll d'on surten barques riu avall cap a Luang Prabang. A part d'un entorn de selva espectacular.

Diumenge 19 de juliol, avui tocava moure'ns 90km amb barca pel riu Nam Ou! http://connect.garmin.com/activity/839830772 De Moung Khua a Nong Khiaw. Un recorregut fantàstic pel mig de la selva a uns 20km per hora, veient poblets que només s'hi pot arribar pel riu, i viuen del riu; i unes muntanyes envoltades de selva espectaculars. Valia la pena tot i el preu elevat al que sotmeten al turista. El trajecte tranquil, només ha plogut una estona. 

Hem arribat a Nong Khiaw, un poble enganxat a banda i banda del riu molt tranquil, on ja estem començant a trobar més turistes. Dormim en una típica cabana de palmera aixecada de terra, les úniques del costat de riu del poble, però abans agafem les bicis per anar a veure la cova Tham Pha Thok, a uns 3km. http://connect.garmin.com/activity/839830803 

El dilluns 20 de juliol, tornem a les bicis direcció Pak Mong, 32km, 247d+, 3h i 50min, http://connect.garmin.com/activity/839830853 una carretera vorejant a estones el riu que havíem recorregut el dia abans, amb un paisatge i poblets rurals genials. 

Fins i tot aprofitant un moment de pluja vam esmorzar-dinar al restaurant de la família d'un camioner que parla quatre paraules d'anglès, molt simpàtic. Reprenèm la marxa i poc abans d'arribar a Pak Mong la bici de la Laia pateix una averia greu! Els coixinets del pedalier s'han trencat! I a qualsevol pujadeta queda clavada! Arribem com podem, i busquem un mecànic, aquí com al Vietnam al haver-hi tantes motos està ple de mecànics locals que reparen motos dintre el menjador de casa com aquell qui diu. Però ens envien a 12km ennllà on es veu que hi ha un gran Market i la possibilitat de trobar una guesthouse on dormir. Contínuem com podem però en un taller sortint del poble trobem el camioner del restaurant que li solden una part del camió, i al veure'ns i explicar-li s'ofereix a dur-nos al Market, així que vam fer 10km amb el seu camió. Quin gran home.

Doncs a Nom Thouamtai, on hi ha un gran Market, fem el que podem amb la bici, amb uns coixinets semblants i un munt de grassa, ja està el pedalier operatiu i ben tort dels cops. A buscar una guesthouse i sopar, no abans sense caure un bon aiguat! Aquest monsoon! 

http://connect.garmin.com/activity/839830864

Dimarts 21, ens aixequem ben d'hora, volem fer 100km. Així ho fem, arribem a Luang Prabang en 8 hores 105km i 800d+http://connect.garmin.com/activity/839830955 les bicis han aguantat tot i haver de canviar dos cops la cambra de davant de la meva bici, la talonera es mou i trenca les cambres, crec. Definitiva una ruta trencacames veient rius afluents d'afluents fins arribar al gran riu Mekong. Selva i més selva, on sempre anàvem acompanyats de poblets rurals i la seva gent, amb els seus nens dien Sabai-dee! Al veure'ns passar!

Només quan quedaven 15km la pluja ens va fer parar dos cops, però ja teníem coll avall la pedalada i Luang Prabang, l'antiga capital i estat a la butxaca. 

Tot arrodonit amb un sopar barbacue a la llera d'aquest impressionant riu, el Mekong.

El dimecres 22 de juliol de 2015, Luang Prabang. Dediquem tot el dia a conèixer aquesta ciutat, bressol del rei de Laos i amb més de 30 temples budistes. Monjos i turistes! Una ciutat estranya, però captivadora. Mercat de matí pels locals (menjar), mercat nocturn pels turistes (paradetes de roba i objectes) i a més paradetes de menjar de baguettes, sucs i cafès, o de nit, ple de parades de menjar, barbacoes o fins i tot bufets lliure a peu de carrer (estret això sí). Sense oblidar la llera del Mekong i del Nam Khan, que n'envolten la part antiga. Protegit per un turó amb la seva estupa i unes vistes genials. Entre entrades a museus i temples, Luang Prabang es torna poc econòmica, tot i dormir a la guesthouse Norasingh (punt mig de preu i molt ben situada) i menjar per cap caler al carrer.

Dijous 23 de juliol, tornem a la carretera, http://connect.garmin.com/activity/844905095 avui 30km entre arrossars i camps de pinyes amb els pobles rurals plens de paradetes venen-les acabades de tallar. També a mig camí hem fet una parada que prometia molt i no ha estat a l'alçada de les expectatives, les Tat Sae waterfalls. Aquestes cascades amb piscines d'aigua cristalína i passeig amb elefant si vols, resulta que encara no porten prou aigua, i tot i desviar-nos, deixar les bicis i carregar les alforges a una barca per anar uns metres riu amunt a trobar aquest indret, ens hem trobat un lloc força sec, amb un encant especial, esperant l'arribada de l'aigua.

Per sort hem estat una bona estona amb tot l'entorn per a nosaltres sols. Sense banyada refrescant, tornem a les bicis i enfilem fins a Xian Ngeun, on fem parada esperant els dos ports de muntanya del dia següent. 

La primera setmana a Laos i segona d'aquesta aventura pel sud-est asiàtic està tancada, però ens ha deixat uns dies sense Internet, travessant les muntanyes de Luang Prabang direcció sud.

Divendres 24 de juliol, 54'7km bastant èpics, amb els 1800 de desnivell i tots sota la pluja (sense dades del garmin que no les sincronitza), unes 7 hores de pujada de força bon fer (només un moment hem tocat el 10%), ara bé, els paisatges enboirats amb les siluetes de les muntanyes i la vegetació selvàtica, entre la pluja, ha estat una visió i un petit patiment de resultat satisfactori. Poblets, molt menys que els darrers dies, però amb vida rural de muntanya i els seus cultius. Al final hem fet parada a Kiewkacham, només té uns tres restaurants i dos guesthouses, una senzilla i l'altre pitjor! Però per sort la senzilla té una dutxa a compartir, amb aigua calenta, i és que sense parar de ploure en tot el dia i a 1500m d'alçada, estem enfredolits.

Ja som al dissabte 25 de juliol, tornem a pedalar sota la pluja, (sense dades del garmin de nou, que no les sincronitza), unes 8 hores 74'7km i 1270d+. Una ruta més freda i enboirada que l'anterior, ja que ens movíem per sobre dels 1000m en un trencacames de pujades i baixades. Força frustrant no poder veure bé el fons del paisatge. Per sort després de fer una noodle soup i patir un tros més les inclemències meteorològiques, als últims 15km hem començat a baixar just quan ha parat de ploure, i sense obrir-se el cel, hem notat el sol i ha marxat la boira, deixant-nos unes vistes de muntanyes càrstiques espectaculars, plenes de vegetació. 

Per acabar l'etapa i amb una pujadeta del 12%, hem arribat al manantial d'aigua tèbia, totalment públic, on hi ha el Hot waterspring resort, just 20km abans de Kasi, al km 233, com havíem llegit al Wikiloc d'en Pauxet. Parada programada, avui sí, banyada i una mica de relax.

Diumenge 26 de juliol, per fi tenim Internet. Som A Vang Vieng. http://connect.garmin.com/activity/844909593 L'etapa d'avui, més dura del previst. 80km 550d+ i unes 7 hores amb dinar i tot (on el garmin ha deixat de gravar la ruta al km 59, perdent part del tram, i potser les rutes dels dies anteriors, deu ser l'aigua). Tot i alguna baixada impressionant, a mig matí ha tornat la pluja, i no pas xim xim. Realment ens hem d'acostumar al monzó, però és força emprenyador. El paisatge entre arrossars i muntanyes càrstiques, i tot ple de gent a l'entorn d'aquest cultiu. Per fi hem arribat a Vang Vieng, on comprem un pneumàtic i una cambra, ja que ahir se'n va tallar un lateralment (uns 2'8€ la cambra, cara; i 4'8€ el pneumàtic, barat. Ja veurem si duren). Ah i tornem a trobar turistes. Aquest poble en el passat era el paradís de la "festa". Ara, és ple de guesthouses i agències per a fer activitats d'aventura al riu i per les muntanyes (bici com nosaltres, XD). Això sí, a la tarda, torna a ploure! Però no ens privem de passejar vora del riu i el poble. 

Vietnam del Nord, 1a setmana, Hanoi - Dien Bien Pho

El divendres 10 de juliol vam arribar a Hanoi amb les nostres alforges, bicicletes velles i un munt de material per les bicis (gràcies Radicalbikes), amb l'intenció d'arribar a Cambodja amb elles, després de fer un tour pel Nord del Vietnam i travessar Laos. Ja a la capital Vietnam, ens instal.lem al Nova Hotel on amb l'agència Vega Travel el dissabte 11 anem fins a Halong Bay i fem un creuer amb barca contemplant les illes (formades com diu la llegenda per un drac), visitem coves, platges, i fem un kayaking... Tot plegat fantàstic i un dia complet, turista, però fantàstic.

El diumenge 12 de juliol vam visitar el barri vell de Hanoi. Passejant amunt i avall amb la calor, ens vam impregnar una mica més de la cultura vietnamita, seguint la ruta recomanada per la Lonely. De moment aquest país en progrés es captivador i un pèl opulent en negocis, botiguetes i paradetes. No sabem si serà la capital. Amb un boom de moto tipus scooter i una gent amable que no emprenya al turista. Un dia exhaust, acabat a la nit a l'estació de trens on vam agafar un tren amb lliteres fins a Lao Cai, bicis incloses!

El dilluns 13 de juliol va començar la nostra aventura amb bicicleta. A quarts de 8 vam començar a pedalar cap a Sapa. 7h 35km 1500d+ http://connect.garmin.com/activity/835726486

Una pujada infernal del 10% a molts trams, endolçada per una calor i una aixafogor que ens va obligar a fer un munt de parades no previstes. Això sí, el paisatge espectacular d'arrossars i de selva a pas d'alta muntanya, amb la gent que fa vida al voltant de la carretera van ajudar a fer el cim fins a Sa Pa! 

Estirem cames i reposen en una de les pensions que recomana la Lonely planet (Sapa és excessivament turístic).

Dimarts 14 de juliol, 5h 51km 650d+ http://connect.garmin.com/activity/835726486 Després de descansar a Sapa enfilem a les 6 del matí cap al port més alt del Vietnam, Tram Ton pas 1960m. La carretera ja és molt menys transitada que la del dia anterior i anem pujant mica en mica fins a l'últim tram que és més dur. A d'alt de tot ens envolta la boira i comencem un descens espectacular cap a la província de Lai Chau. Al arribar a la conca del riu tornem a veure arrossars, abans des de d'alt i ara  més de prop.

Quan portem uns 50km, la calor apreta molt i, parlant amb un vietnamita que ens convida a aigua i ens deixa tamborets per seure a l'ombra de davant de casa seva, decidim dormir a una guesthouse de Tam Duong (zona gens turística, però amb un entorn de muntanyes i camps verdíssims)

Dimecres 15 de juliol, 7h 57'5km 950d+ http://connect.garmin.com/activity/835726516 Després d'una nit de pluja, endarrerim la nostra sortida més d'1h. Comencem a pedalar a la fresca amb una bona pujada, complicada però recompensada a la baixada i arribem fins el nou Lai Chau, ciutat amb una gran avinguda de 8 carrils, però sense massa trànsit.

Mengem una mica i tornem a enfilar carretera amunt on comença a canviar el paisatge tornant-se cada cop més espectacular. 

Després d'arreglar una punxada comença una baixada fantàstica on anem trobant pobles al costat de la carretera amb mainada i gent que ens saluda. Tothom d'estranya de veure'ns amb bicicleta, o això sembla.

Arribem a Pa So i dormim en un resort que havia tingut una vida millor (tot i estar ara amb obres).

Dijous 16 de juliol http://connect.garmin.com/activity/835726551 sortim de Pa So després d'esperar 3h que pari la pluja. Tot i això, al cap de 5km de pedalar ens cau un bon xàfec a sobre i hem de refugiar-nos en una botiga/barraca, on la gent és molt amable.

Com que la pluja no para decidim parar un bus i anar fins a Dien Bien Phu, saltant-nos les parades previstes amb bicicleta de Moung Lay i Monug Cha, ja que la pluja no para en tot el dia.

La carreteraés increïble al costat del riu, i molt atrotinada per culpa de la pluja. Una llàstima no enganxar un bon dia perquè l'entorn és fantàstic.

Al arribar a Dien Bien Phu encara plou. Anem a la guesthouse Binh Long, on l'home gran resulta molt simpàtic tot i no parlar massa anglès.

Divendres 17 de juliol fem turisme per Dien Bien Phu, ja tocava veure vestigis del passat bèl·lic d'aquest país. Aquí va tenir lloc la victòria del Vietminh contra els francesos colonials i els orígens de Ho Chi Minh i el Vietcong. Amplian la llegenda del poble vietnamita i la seva resistència a l'invasor; xinès, francès, japonès o americà.

Un dia de passejada sense deixar de ploure fins al migdia, però tornant-hi al vespre. Veient la vida diària d'aquesta ciutat transfronterera, en creixement un pèl abusiu, com el tastet que hem vist del nord del Vietnam.

VIETNAM LAOS I CAMBODJA 2015 (preparatius)

Preparant... A punt! 8 de juliol de 2015, tot a punt per iniciar la gran aventura d'aquest estiu! Tornem a Àsia, aquest cop a fer una ruta cicloturista per VIETNAM, LAOS i CAMBODJA. Amb les bicis empaquetades i un munt de material de reserva, medicines i guies; ens embarquem a descobrir les parts, si potser, més rurals d'aquest racó de món.